運輸署表示，下周一起展開大型行動，打擊違規使用2元乘車優惠，運輸署、公共交通營辦商和外判保安將組成3人小隊，在不同的巴士、小巴和渡輪線，監察乘客支付費用的情況，如發現有懷疑違規情況，小隊可要求乘客出示身份證和八達通或樂悠咭資料，將視乎情況，可能會提出檢控，刑罰包括判監。署方指，行動至少維持2個月，而且幾乎每日都有，希望可以提高阻嚇作用。

翻查資料，署方過去3年和公共交通營辦商實地監察之下，每年發現194至553宗違規個案，但各營辦商查票的行動，每年就發現3600多宗至10700多宗個案。運輸署副署長李萃珍表示，看不到有特別趨勢，但過往一般只要乘客肯支付差價就會放行，今次大型行動就會視乎情況提出檢控。

港鐵表示，星期日起將提高逃票或違規使用優惠的罰款，重鐵罰款由500元增至1000元，輕鐵和港鐵巴士罰款由290元增至370元。港鐵本周起已經加強查票，如發現違規，會要求繳付罰款，但如果不肯交罰款，或被發現多次違規，港鐵會提出檢控，並交由相關部門跟進。

城巴新巴、九巴和龍運都表示，會配合政府打擊違規個案。

田北辰：港鐵缺人手查票　運輸署應支援

實政圓桌田北辰質疑大型行動不包括港鐵，即使港鐵調高逃票和違規使用優惠的罰款，但執法人手短缺之下，作用有限。他指，港鐵有5000多個閘口，作為上市公司，不會有誘因聘請大量人手抽查，影響收入，認為運輸署需派員支援港鐵。

他建議運輸署，強制要求使用2元優惠的巴士和小巴乘客，向車長出示樂悠咭；又建議政府將「2元優惠」，改為「2折優惠」，應對「長車短搭」的問題，亦可避免日後爭拗優惠車費的水平。