「港車北上」今日起正式實施，合資格的香港私家車可經港珠澳大橋，以自駕方式到廣東省作短期商務、探親或旅遊。實施首日，有130名車主預約，可以與同行乘客北上。凌晨起陸續有香港車牌的私家車，經港珠澳大橋入境廣東省。截至晚上8時，有125架「港車」經港珠澳大橋過關。內地傳媒報道，首輛入境的「港車」，司機是計劃到珠海旅遊的李先生，他說對成為港車北上「第一人」感到開心和幸運。

凌晨起首一小時，有11架「港車」經港珠澳大橋由香港前往內地，而截止早上10時，有40多架「港車」經港珠澳大橋過關。有司機表示，過關程序簡便快速，出入境均只需大約2至6分鐘，而北上路程亦大致順利。

港珠澳大橋的珠海公路口岸實施「一站式」驗放模式，合資格車輛只需停車一次，便可以完成海關和邊檢驗放手續。

林世雄：港車北上大受歡迎 港珠澳大橋車流量比疫情前高

運輸及物流局局長林世雄指，截至上月下旬，已經收到超過4千份「港車北上」的申請，形容計劃非常受歡迎，至今有400多宗完成登記程序並獲發許可證。

林世雄指，當局會不斷檢視申請情況，與內地保持緊密的協調，進一步便利司機申請，亦會加強與申請者溝通，提醒他們申請時要留意細節，以免申請無效。林世雄指，只要申請者提供的資料齊備、完成驗車及保險等程序，運輸署一般在10個工作日內就能完成批核。

他在啟動禮致辭時形容計劃非常受歡迎，又指自從香港與內地恢復通關後，港珠澳大橋的交通流量比疫情前更高，5月平均雙向車流向每日達5300多架次，為疫情前的1倍3，最高一日更達約8500架次，創單日車流量的新高。強調政府以用好、管好大橋為原則，致力增加可以使用大橋的車輛常規配額。

林世雄又表示，港珠澳大橋是一條「同心橋」，連接香港、珠海及澳門三地，亦是大灣區融合的重要舉措，他感謝中央及廣東省政府的大力支持，包括大幅增加港車北上的驗車名額，以應付殷切需求。

出席啟動禮的中國香港汽車會會長李耀培表示，「港車北上」是汽車界重要的里程碑，粵港澳三地的交流將會更加繁榮便捷，有利宣揚香港、珠海、澳門三地一心的概念，推動珠三角的綜合競爭力及發展，實現粵港澳三地互利共贏的發展。