立法會一個委員會討論政府交通運輸策略性研究結果。民建聯陳學鋒關注，現時所有運輸政策過度集中在新區推行，認為智慧交通出行亦應在舊區推行。運輸署署長羅淑佩承認舊區交通同樣需要改善，指政府現時正重建多層泊車大廈，至於智慧公路的特別事故偵測及管理，現時正在新的隧道進行，如果順利，亦會開始在舊的隧道更新系統。

九龍中楊永杰關注內地推行智慧出行之餘需配合智慧執法，牽涉跨部門協作。羅淑佩回應指，研究時有與多個部門商討，執法上亦與警方緊密合作，並已經申請多個項目推動智慧執法。

政府早前完成交通運輸策略性研究，提出四個運輸策略概念，包括建設新一代運輸交通樞紐、額外引入「按需求提供的公共交通服務模式」、推動自動駕駛車輛發展，以及邁向智慧公路管理應用。

政府擬在燈口加感應器調節過路燈號　議員稱或不符實況

另外，委員會討論政府計劃在交通燈路口加設感應器，透過偵測過路處等候區的行人，自動調節行人過路燈號。實政圓桌田北辰在一個委員會上指，現時天氣炎熱，不少市民站在陰涼的地方下等過馬路，可能令感應器無法分析過路處的等候的人，建議當局在繁忙的過路處興建上蓋，方便燈控運作。

運輸及物流局副秘書長麥震宇解釋，興建上蓋需考慮路口環境和地下管道設置，在行人等候區加設上蓋做法未必可行，但會密切留意個別路口情況，包括行人會否在預設等候區格仔外等候，並適時檢視和調整等候範圍。