運輸署署長羅淑佩表示，三隧分流首階段的「633」收費方案自上周三實施以來，運作大致順利，由於的士在3條過海隧道劃一收費25元，所以有很多的士由紅隧轉行西隧，把紅隧部份車流分流到西隧，但承認分流作用未是十分明顯，行經西隧的私家車未見有大幅增長，重申「633」是過渡性方案，相信實施「不同時段不同收費」後，分流作用會更加顯著。

被問到為何要分階段在3條過海隧道實施「易通行」，她表示，由於實施「易通行」前需要短暫封路，如果一次過在3條過海隧道封路，公眾將難有其他替代路線過海，加上每次實施易通行需要動員約200人通宵工作，當局會難以調撥人手。

東隧將於本月27日實施「易通行」，是最後一條實施「易通行」的過海隧道。羅淑佩解釋，由於以往要職員檢查的士是否有載客，以收取不同的費用，因此要待實施「633」收費方案劃一的士收費後，才能在東隧實施「易通行」。