國泰航空(00293.HK)截至6月底中期轉虧為盈，純利42.7億元，而去年同期為虧損49.99億元，不派息。其中旗下香港快運上半年同樣轉虧為盈，純利有3.33億元，去年同期為虧損8.24億元。

國泰期內收入有435.9億元，按年增加1.35倍，當中客運收入有250.13億元，按年增11倍，貨運收入有107.41億元，按年減少11.6%，反映全球航空貨運市場較為疲弱。

期內乘客運載率有87.2%，按年增加28個百分點；貨物運載率按年增12個百分點至63.8%。

年內先贖回一半政府優先股　明年7月底前全數贖回

國泰航空於2020年疫情期間進行架構重組，獲港府認購195億元優先股，國泰宣佈，建議在今年底前透過減少股本，先贖回及註銷一半優先股，即9750萬股，涉資逾97.5億元，並預計明年7月底前贖回其餘所有優先股。

國泰擬於9月底前購買最多32架飛機

國泰航空公告指，有意於今年9月30日前根據認購協議，購買額外最多32架空中巴士A321-200neo型或A320-200neo型飛機。

國泰於2017年與空中巴士公司訂立的認購協議，國泰擁有購買額外最多32架空中巴士A321-200neo型或A320-200neo型飛機的權利。

賀以禮：料年底前航空運力回復7成

國泰航空主席賀以禮在業績會上表示，目前公司航空運力已重返疫情前6成，目標今年底前將運力提升至疫前7成，明年底前將運力完全回復至疫情前水平。
 
林紹波：業務正在重建 未有復派息時間表
 
行政總裁林紹波透露，國泰和香港快運在暑假檔期客機訂位表現理想，又指現時集團正處位業務重建初期，仍需要審視往後表現再決定何時恢復派息，暫未有派息時間表。
 
國泰今日內部通訊向員工提出新盈利分享計劃，林紹波稱，有關獎賞金額仍視乎下半年業績表現，但初步利用去年下半年至今年上半年業績表現預估，金額相當於員工4周薪金。
 
擬年內增最多300名內地員工
 
人手方面，國泰指疫情期間流失的機師，有250名已重返國泰，其中70名是高級機師。
 
早前國泰宣布欲招募中國內地員工，營運及航空服務總裁麥皓雲稱，招募首兩周已收到逾2000宗申請，目標年內新增200至300名員工。同時目標透過政府專才輸入計劃，吸納1000個人手，以助推進運力恢復目標。
 
顧客及商務總裁劉凱詩指，中國市場對國泰具重要地位，目前直航運力仍未恢復下，不少乘客選擇途經香港往返內地，預計粵港澳大灣區都是未來潛在收入貢獻來源。
 
另外，截至6月底，國泰225架客機當中，尚有25架停泊在澳洲，公司預計當中18架會於今年底運返本港，相信明年首季將其餘飛機遷回。