建造業輸入勞工計劃首輪申請午夜12時截止，截至下午5時，發展局共接獲11份輸入勞工配額的申請，涉及3910名勞工，佔1.2萬個配額不足3分1。發展局預計可於9月底或之前完成審批，首批建造業輸入勞工最快今年第四季抵港。下一輪申請期將於10月1日開始接受申請。

建造業分包商聯會會長伍新華估計，首輪申請不會超額，指計劃要求外勞獲批後12個月內到港，但一般工程年期可長達4至5年，不同工序要按時間表進行，業界人力短缺不能一次過填補，相信業界會分批申請，政府亦會按工程進度審批。

有運輸業反映輸入外勞行政成本高，伍新華指，相比運輸業，建造業「搭橋、建屋」不能等，業界輸入外勞時，除了工資亦要顧及時間成本，一般工程拖延除了令人工和材料價格上升，公營工程使用公帑，出現延誤更不理想。不過他指，業界正努力透過組裝合成技術和機械輔助，減少人力需求，並加強培訓人手，若1.2萬個外勞來港後，能夠滿足基建需要，他傾向不再增加輸入配額。

不過，建築業承建商聯會會長吳彩華指，單計公營工程短缺的工人已超過1.2萬個，而私營工程人手問題同樣逼切，期望政府盡快增加輸入名額，並容許私營工程申請輸入外勞。他認為，可以制定公私營工程輸入比例，確保兩種工程都有足夠人手。他希望當局參照首輪經驗，考慮增加多少配額，以及安排設立更多中央外勞宿舍，相信承建商亦樂意按私營項目地盤位置，租用單位讓外勞住宿。

發展局長甯漢豪上周六在本台節目指，就計劃收到5宗申請，涉及輸入幾千名工人，當局預計需要約2個月完成審批。