行政長官李家超指，運輸及物流局即將會公佈《海運發展策略行動綱領》，綱領將提出加強高端航運服務、促進零排放轉型、推動行業智能化和數字化，促進全球交流，政府亦正積極籌辦「粵港澳大灣區國際航運會議」，重申香港會繼續發展成領先的國際海事中心。

李家超在一個有關航運的活動致辭指，香港的港口以穩健高效見稱，是全球十大商業集裝箱港口之一，每周有超過240班國際集裝箱船到港。他又指，航運對香港經濟非常重要，為香港本地生產總值貢獻超過1100億元。海運業亦為本港創造近8萬個職位。

運輸及物流局長林世雄在同一場合上指，近年航運業面對新變革，包括推動自動化和數字化，以及實現綠色轉型，但香港已積極準備好迎接挑戰，包括會在年底前推出的《海運發展策略行動綱領》，可為航運及港口發展制定全面戰略。
 
林世雄指，政府亦正積極推動「智能港口」發展，建立數碼化港口社區系統，進一步提高港口效率、減低處理貨物的時間和成本。他又指，香港會繼續發揮「背靠祖國、聯通世界」的獨特優勢，並繼續與航運業合作，提升香港整體競爭力。

鄭雁雄：香港比任何時候都更有條件發揮獨特優勢

中聯辦主任鄭雁雄致辭指，當前世界百年未有之大變局正加速演進，世界只有團結合作、促進推動建設開放型世界經濟，才是「人間正道」。他又指，隨著香港實施《國安法》，以及完善選舉制度等重大舉措相繼落地，香港比以往任何時候都更有條件發展好「背靠祖國、聯通世界」的優勢，更有條件用好融入國家發展大局帶來的廣闊空間，從而鞏固提升香港國際航運中心地位。
 
鄭雁雄又指，中美元首在三藩市的會晤，具有建設性和戰略意義，為中美找到正確相處之道，亦為動蕩變革的世界注入了確定性及穩定性。
 
全國政協副主席梁振英在同一場合指，在全球利率不斷上升的壓力，加上地緣政治局勢變得不明朗，全球經濟面臨更大壓力，嚴重拖累了貿易，以及對航運服務的需求。梁振英指，香港作為世界貿易的「超級聯繫人」，亦是自由貿易的典範，應積極應對拖累經濟增長的因素，並讓航運貿易發揮應有作用。