健康空氣行動檢視過去一年空氣質素監測站的數據，發現本港整體空氣污染水平，在通關復常下反彈回升，其中臭氧年均濃度連年攀升，一般監測站的年均濃度上升8%，達到每立方米64微克；路邊監測站的年均濃度上升3成2，達到每立方米45微克，兩者都是有記錄以來新高。機構又指，以往在各監測站中，以遠離市區的塔門監測站，錄得的臭氧濃度最高，反映臭氧污染是區域問題；去年南區錄得的臭氧濃度超越塔門，顯示市區臭氧污染加劇。

至於二氧化氮、PM10可吸入懸浮粒子和PM2.5微細懸浮粒子的年均濃度，都有回升，追近2019年疫情前的水平。

按地區分析，本港西部和北部地區的空氣質素較差，包括屯門、元朗及北區。

健康空氣行動指，氣候變化令氣溫上升，高溫下臭氧更易形成；加上隨著電動車日漸普及，車輛排放降低，可消耗臭氧的污染物，例如一氧化氮會減少，將令臭氧濃度上升。機構促請政府盡快制訂本地和區域方案，應對臭氧升勢。他們亦促請政府全面推行綠色運輸，發展郵輪碼頭岸電，收緊空氣質素指標至世衛標準。