政府宣佈，深圳灣口岸年三十至年初四，將會通宵服務，羅湖口岸在年三十及年初二，延長運作至凌晨2時，港鐵東鐵綫亦會相應延長服務。

有來自山西的旅客認為延長通關時間，令旅客更方便計劃行程，增加遊玩時間；亦有旅客希望有關措施，可以延長至農曆新年假期前後，方便同家人來港旅遊。不過，亦有從深圳來港觀賞演唱會的旅客指，現時香港對旅客的吸引力不足，會選擇留在內地消費。

議員普遍支持延長通關　料可帶動零售餐飲經濟

批發及零售界立法會議員邵家輝表示，新春期間延長通關時間，可方便旅客，將可帶動零售業、餐飲業和旅遊業。他又指，不同行業的外勞已陸續來港，希望在人手較充裕下，商店可調配更多員工，延長營業時間。他又期望一簽多行的安排可恢復，並擴大至更多大灣區城市。

民建聯歡迎延長通關安排，立法會議員劉國勳認為，內地旅客消費模式已改變，即日往返旅客亦有高消費力，目前可以給旅客多了選擇，可以照顧不同需要，又期望香港和深圳政府可與中央商討，將農曆新年延長通關變成恆常安排。

議員梁熙認為延長通關對推動本港夜經濟會有幫助，又指目前港、珠、澳三地，已形成旅遊路線，相信可以吸引北方及中部內地旅客訪港。

身兼港區全國人大代表的立法會議員陳勇表示，會在兩會期間提倡「合作查驗、一次放行及無感通關」，並期望在蓮塘香圍圍及重建後的皇崗口岸先行先試。

實政圓桌田北辰則建議，落馬洲/福田口岸亦延長開放時間，讓港鐵有足夠時間進行維修及檢查。