國際航空運輸協會舉辦的世界貨運研討會首次於香港舉行。財政司司長陳茂波致辭時表示，香港國際機場去年處理約430萬噸貨物，代表香港可能會再次成為世界上最繁忙的貨運機場，去年年底，香港的客運水平亦恢復到疫情前約8成，相信今年將會全面恢復至疫情前水平。

陳茂波指，機場第三跑道將於年底前啟用，可以令本港每年處理1.2億人次旅客，以及超過1000萬噸貨物，本港亦與大灣區內其他城市合作，機管局在東莞發展海空貨物聯運，與珠海發展國際貨運業務，讓香港機場能夠發揮大灣區物流門戶和首要航空貨運樞紐的作用，本港亦致力擴展一帶一路沿線國家的航空網絡，以促進貨物貿易，加強人民聯繫。

蘇澤光料機場客運年底恢復至疫前水平

機管局主席蘇澤光致辭時表示，去年本港航空貨運量增長3.2%，客運量自去年3月復常後亦已恢復至疫情前約7成，預計到今年年底將可完全恢復。蘇澤光指，三跑道系統將提升機場的處理旅客和貨運的能力，機場亦有各種設施提升旅客的體驗，例如5G技術、機械人、人臉識別技術、無人駕駛等。此外，機場的貨運設施亦正在擴展，阿里巴巴已建設物流中心，DHL亦正擴建設施，UPS亦計劃在機場設立亞洲樞紐，將有助機場處理日益增長的電子商務貨量。

蘇澤光又表示，機管局近期成立香港國際航空學院，培訓各類航空專業人員，最近亦新增航空交通管制和實習飛行員培訓，歡迎本地、內地、東南亞、以至一帶一路國家的學生報讀。

他又指，機管局亦運用自身的經驗和專業知識，為其他機場提供顧問服務，尤是新興經濟體，最近就協助泰國在曼谷附近建設新機場。

林紹波：國泰持續與各界合作　冀香港成國際航貨樞紐

國泰航空行政總裁林紹波表示，國泰過去持續與政府、機管局、貨運代理等合作，令香港發展成為世界領先的航空貨運樞紐，航運是連接內地和世界各地的首要門戶，國泰未來會開辦相關課程，培訓更多業界人才。他又指，公司在疫後重建業務的同時，高興見到電子商務的機遇正在崛起，國泰一直投放大量資源，提升貨運站的處理能力和業務的數字化轉型。他又指，國泰近期訂購6架新一代空中巴士A350F貨機，未來亦可再多買20架，顯示公司對本港航空業的長遠發展非常有信心。