運輸及物流局上月在未能取得足夠立法會議員支持下，在財委會暫時撤回沙田T4主幹路工程的71.6億元撥款申請。運輸及物流局局長林世雄強調，T4主幹路是新界東北區策略性項目之一，可以令沙田區繁忙時間的主要行車時間縮短約40%，政府落實的意願堅決，會在短時間內再提交財委會。
對於現時工程造價較2006年刊憲時的11億元飆升5倍，林世雄接受《星島日報》訪問時解釋，當年仍然是初步規劃，而現時方案考慮公眾意見，涉及高架路與隧道，長度及難度都有增加，與當年「唔係橙同橙比較，而係橙同蘋果嘅區別」。
林世雄又表示，不認同沙田繞道可替代T4主幹路，指沙田繞道建成後，車流仍會駛經沙田市中心，冀望沙田繞道可與T4主幹路起互補功能。