審計報告就復康巴士服務進行審查，發現輪候固定路線服務的申請人有所增加，每月平均申請人由2019年的59人，去年增至73人，截至去年9月底，輪候名單的98名申請人中，有8人已輪候超過1年，當中6人為殘疾人士，最長輪候時間為22.7個月。報告指出，營運商自2022年8月至去年12月已開辦3條新路線，但有輪候人士仍未獲提供服務，運輸署應該密切監察，要求營運商提高服務效率。

審計署倡為「點到點電話預約服務」設陪同者上限

審計署又分析營運商2019至2023年的載客量紀錄，發現全年總乘客人次低於目標，有22條固定路線於去年1月至9月期間，每月平均乘客人數為6名或以下，亦有不少用戶在去年9至11月期間，乘車次數少於獲安排次數的一半，部分用戶更連續三個月未有乘車，不符合服務的乘車次數要求，但營運商未有跟進。

報告亦指出，復康巴士的「點到點電話預約服務」，懷疑有「細組」乘客虛報為「大組」乘客，以提早作出預約，另外，審計署亦檢視去年1至9月的點到點預約服務，發現在8萬多次用車要求中，有超過2200次申請，是每名殘疾人士有3位或以上的陪同者，其中超過300次是每名殘疾人士有5名或以上陪同者，最極端的3宗個案，更多達12名陪同者，署方建議運輸署及營運商檢討服務，為陪同者人數設置上限。