運輸及物流局表示，新的三隧分流收費方案有助於分散繁忙時段的車流量。根據去年12月至今年4月的數據，繁忙時段的過海車流減少了1%至4%，而繁忙時段前後約半小時的過海車流就增加了3%至6%，顯示部分駕駛者選擇在非繁忙時段出行。紅隧和東隧繁忙時段的的車龍就減少超過1公里和0.5公里；在繁忙時段以外，三隧的交通亦較以往暢順。車速方面，早上繁忙時段，南行前往西隧的車速約為每小時30至50公里，行車較為緩慢的情況主要集中在隧道入口路段，對非過海交通影響較小。紅隧和東隧上游連接路的平均車速提升，整體過海交通變得較順暢。

當局又透露，運輸署正計劃於西隧港島出口，往中上環方向增建一條行車線，相關道路工程可爭取於明年下半年展開，並於2027年年內完成。