政府研究構建「南大嶼生態康樂走廊」，提升南大嶼海岸一帶的生態康樂潛力。土木工程拓展署的可持續大嶼辦事處將進行兩項研究，探討及提出善用南大嶼一帶，即是長沙、水口、石壁和貝澳的天然和歷史文化資源，作為生態旅遊及可持續康樂用途。當局提出，在長沙及石壁以康樂活動作為主線，將長沙打造成為家庭及不同年齡層的訪客，提供動靜皆宜活動設施的康樂樞紐，包括歷奇體驗、水上衝浪、以至沙灘漫步、親子暢泳及休閒賞景等。

可持續大嶼辦事處副處長卓巧坤在立法會發展事務委員會上表示，政府建議在長沙增建碼頭，讓訪客可由市區、離島及大嶼山其他景點乘船前往，沿途欣賞海岸一帶的美景。她又指，在住宿發展方面，當局會評估私人機構或投資者參與個別項目的可行性，一方面引入市場創意和資源，另一方面減低政府開支的負擔。

政府料區內假日每日增4000至6000遊客

委員會主席、工程界盧偉國表示，南北大嶼絕對可做到「無處不旅遊」，為遊客提供不同形式及互補的旅遊體驗，其中北大嶼主要是圍繞機場有不同景點，而南大嶼就可讓遊人接觸及探索大自然。他認為，南北大嶼的交通聯通極為重要，質疑在「基建先行、創造容量」的策略下，當局對容量的眼光是否放得太低。

發展局副局長林智文回應指，政府構建「南大嶼生態康樂走廊」時會採用突破思維，例如利用綠化地帶發展旅遊設施，亦會提供優質的渡假住宿，期望發展成本地較獨特的旅遊景點。他又預料政府提出的各項擬議設施落成後，南大嶼在假日期間的旅客數目，每日將增加4000至6000人，強調會小心處理區內承接能力，會增加交通配套及住宿設施，計劃在南大嶼長沙增設約90個車位。他說，當局會同時兼顧發展和保育，盡量保持區內的寧靜氛圍，讓居民及遊客都覺得當區舒服及幽靜，因此會鼓勵遊客利用水路前往當地。