政府制訂多項短、中、長期控煙策略，短期會推出10項措施，包括全面禁止電子煙等另類吸煙產品及加味煙，又建議引入完稅煙標籤制度，以及提高未完稅罰則等。醫務衛生局局長盧寵茂表示，本港去年有約58萬名煙民，吸煙率是9.1%，強調要繼續努力，在2025年前將吸煙率進一步降低至7.8%，但提升健康並沒有終點，最終仍希望徹底達致「無煙香港」。

盧寵茂出席本台節目時說，吸煙禍害和代價很大，每年為全球帶來1.8萬億美元經濟損失，亦令本港每年損失超過80億港元，指90%市民都支持進一步降低吸煙率，形容是大部份市民「對走向無煙社會的呼喚」，政府一定有責任持續推動控煙政策。

他表示，現屆政府一直透過多管齊下、循序漸進方式控煙，進行多項立法、執法、教育和戒煙工作，亦連續兩個年度調高煙稅，形容是歷史上未試過，目的是發出強烈訊息，表明政府的控煙方向。他說，加煙稅是降低吸煙率最有效的方法之一，全球經驗均顯示，每加10%煙稅就能將吸煙率降低4至5%，因此當局會繼續與財政司合作推動相關政策。他又指，近兩年加煙稅後，每月有計劃戒煙的求助人數都明顯上升，例如今年2月公布加煙稅後，3月及4月的諮詢人次就增加70%，每月約有700至800人到非政府診所接受戒煙服務。

另類煙是糖衣毒藥　全禁不減旅客訪港意欲

盧寵茂表示，傳統煙和另類煙同樣是「魔鬼」，指大眾開始對傳統煙草產品有戒心、知道相關禍害時，就有人搬出「另一隻魔鬼」，聲稱煙民有選擇，但事實上兩類產品同樣有害。他形容另類煙是「糖衣毒藥」，只是用其他味道蓋過傳統香煙的味，再加上「漂亮的口號」，令人誤以為無害，強調另類煙不是「戒煙的入門」，而是「食煙仔的入門」，吸食者最終有機會轉吸傳統煙。

對於有意見認為全禁另類煙會削弱旅客訪港意欲，盧寵茂認為說法不成立。他以新加坡為例，指當地某些地方的控煙政策更嚴格，例如整條烏節路都不能吸煙。他說，全球的非吸煙者屬大多數，相信旅客不會因為香港的控煙政策而不高興；相反，旅客都不喜歡烏煙瘴氣、煙霧瀰漫、四處煙頭的地方，商務客亦不希望在開會場地附近看到街上和餐廳等時常有人吸煙，指香港要建立健康、陽光、充滿活力的形象。他又指，禁止另類煙進口、出售及製造的法例已實施逾兩年，相信煙民手上的「貨尾」都已經用完，質疑現時管有的另類煙都是循非法途徑進口，因此現在是時候一併禁止在本地吸食另類煙。

禁「火車頭」是中期控煙策略方向之一

被問到本港可否參與日本做法，規定只能在指定區域吸煙，盧寵茂認為要從長計議，指推行控煙政策時要考慮執法情況及市民接受程度，而禁止「火車頭」，即是邊行邊吸煙，是政府考慮的中期控煙策略方向之一。不過他說，「火車頭」相對動態、較難定義，可能有人爭議行幾步又停低，或者原地踏步是否算是移動中，因此當局傾向先採用較容易定義的方式，即是禁止排隊時吸煙。

盧寵茂指，禁止向某個年份後出生的人士賣煙，是比較徹底的做法，但全球都似乎未有國家地區採納，需要有更多討論和考慮。但他形容，醫療政策邢要創新，指香港不是永遠都跟隨其他地方的做法。他又說，執法只是控煙工作的一部份，市民的質素和互相監察同樣重要，當局會針對不同人群進行宣傳教育工作。他以違例過馬路為例，指即使每日有1000人違法，都可能只有10人被票控，但透過宣傳教育，整體社會就能建立氛圍，令大眾潛移默化守規。