發展局建議發展「南大嶼生態康樂走廊」，提升南大嶼海岸一帶的生態康樂潛力，並交由土木工程拓展署可持續大嶼辦事處進行初步技術評估。可持續大嶼辦事處處長胡國源接受本台專訪時指，為方便旅客在南大嶼多留幾天，政府建議在長沙和貝澳增設住宿設施，初步構思是在長沙沙灘提供一般營地，長沙山坡就設有優質渡假設施，貝澳山坡則會有優質營地，即豪華露營（glamping）設施。他說，當地居民可參與營運規模較小的營地，以促進地方經濟，而主要旅遊區會盡量遠離民居，避免造成嚴重滋擾，「要保護的除了是南大嶼的自然生態，還要保護當地居民的生活環境」。

至於部份申請在南大嶼營運露營車的個案遲遲未獲批，胡國源回應指，的確有中小企希望在大嶼山營運優質營地，但他們未必熟悉或了解政府程序，可持續大嶼辦事處會提供相應協助，講解相關流程等。「例如部門要求營運者興建一條可行車的馬路，事實上未必切實可行，我們會與相關部門協調，提醒他們這些都是小規模、而且偏遠的項目。現在協調工作已有些成果，有3項申請已獲城規批准。」他又舉例說，根據現行《消防條例》，營地需建大型水缸，對部份小規模營地而言可能不太合乎比例，因此辦事處人員正協助向消防處尋求解決方案，希望能「拆牆鬆綁」，容許營運者因應個別情況，採取其他務實的防火措施，期望年內有住宿設施可投入服務，但具體仍視乎個別營運者的發展步伐。

長沙新建碼頭對水體影響不大　料無礙江豚等棲息

交通方面，胡國源指，政府完成初步交通影響評估後，建議採用集體運輸方式，加強南大嶼的陸上及水上交通接駁，包括在有需要時增加巴士班次及路線，營運者亦可考慮安排專車集體接送客人，當局亦會沿嶼南路增設私家車及旅遊巴車位，同時計劃在長沙增建碼頭，紓緩區內交通需求，並推動發展島嶼旅遊。被問到會如何避免新建碼頭破壞原有的海岸線，他回應說，初步的環境影響技術評估結果顯示，興建碼頭只需在海床加插樁柱，毋須大面積填海，相信對水體影響不大，又指附近並非江豚等海洋生物的活躍棲息地，強調當局會在下一發展階段，再提出更詳細技術評估。

當局預料發展生態走廊後，假日期間南大嶼每日將有多4000至6000名旅客到訪，胡國源引述初步評估指，進行交通和住宿改善措施後，相信不會對南大嶼的承載力造成不可接受的影響。「我們會從多方面處理人流問題，現時評估是應付得到，情況應該可控。如果南大嶼繼續採用封閉式道路政策，只准持有許可證的車輛駛入，相信不會突然有數萬名訪港在同一時間湧至。」政府亦會探討其他管制人流的措施，包括提供實時人流資訊，以及鼓勵市民事先預約。

記者：馮天蘭