政府就大欖隧道及元朗引道的專營權明年5月底屆滿後的安排，提出三個方案，首項建議是全日固定收費，私家車、的士及商用車輛收費下調至45元，私家車和的士收費減幅為約22%，其他商用車輛減幅介乎3成至8成，預計大欖隧道維持暢順；第二項建議將3類車輛收費降至35元，但預計大欖隧道會出現擠塞；第三項建議私家車及電單車分時段收費，私家車由20至45元不等，的士收30元，商用車輛收45元，預計大欖隧道維持暢順。

政府指，分時段收費建議回應社會期望盡量下調隧道費，同時保持隧道暢順，有效紓緩屯門公路、吐露港公路的交通，但調控效果預計未必如過海隧道明顯，而整體隧道費收入將減少。 政府又強調，大欖隧道是新界西及北部往返市區的重要幹道，特別是貨車使用率高，隧道暢通對本港社會經濟活動重要，須力求平衡，在積極回應下調收費的訴求的同時，亦要顧及其預期交通效果。