今年是港鐵通車45周年，現時港鐵公司內，仍有過百名任職逾40年的員工，其中張少玲及孟笑薇Winnie更於通車當年，獲聘為俗稱「紅衫魚」的公關助理，見證地鐵開通的歷史時刻，隨後更轉為站務主任，直到今時今日，仍然謹守崗位。
 
張少玲：服務最重要「以客為本」
 
港鐵於1979年正式通車，由於地鐵當時是全新的交通工具，港鐵公司特意招聘了一批身穿紅色制服，俗稱「紅衫魚」的公關助理。
 
多年來一直駐守黃大仙站的張少玲正是其中一位，她表示當年工作主要負責教導乘客使用電子化設備買票、找換零錢和出入閘等，而現時則變為處理客人投訴及查詢，以為應變突發事件發生，雖然工作性質有變，但她認為最重要仍然是保持耐性，做到「以客為本」。
 
張少玲：希望與港鐵一同成長 最難忘世紀暴雨
 
被問到為何當年都選擇正同一間公司及崗位工作，張少玲表示，當年公關助理一職，是她人生第一份工作，而當年亦是港鐵第一年通車，希望自己能夠一直見證並參與港鐵的成長，因而選擇留在港鐵一直工作至今。
 
她指，45年來最難忘是去年的世紀大暴雨，早上回到黃大仙車站時，發現站內嚴重水浸，甚至滿佈泥濘，幸好每個同事都努力謹守崗位，最終能夠在最短的時間內，確保乘客的安全下，完成修復並重開車站。
 
張少玲又指，車站重開當日，收到不少乘客的感謝，令她覺得雖然修復工作十分艱辛，但一切都十分值得。
 
孟笑薇：最感動能夠收穫美好友誼
 
一直在石硤尾站服務的孟笑薇指，多年來除了見證港鐵線路越來越多，發展越來越快，更加見證着自己與乘客的成長，而令她最難忘的，就是與張少玲的友誼。
 
她憶述剛入職時的光景，當時與少玲為同期的女員工，後來被分派到不同車站工作，不時會有工作上的往來維持聯繫，隨著時間過去，大家都從昔日少女變成人母，但兩人至今仍然在各自崗位上拼搏，互相勉勵扶持。她形容兩人如同「姐妹」，感恩至今仍然能夠與她工作及日常的點滴。
 
退休感到不捨 冀新一代繼續傳承下去
 
臨近退休年齡，兩人指當然會有不捨，但最高興是收穫到工作上的友誼，以及與乘客之間的良好互動，更寄語新入職的年輕人，要多聆聽及了解乘客需要，保持耐心，盡力幫忙，秉持以客為本的理念，將「港鐵精神」繼續延續承傳落去。
 
記者：余芍渟