港鐵宣布，為配合東涌綫延綫大型路軌改道工程，東涌綫將於10月26日調整服務，屆時往來東涌和欣澳站的列車，將提前約2小時收車。當日東涌往香港站的最後一班車，將於晚上11時01分開出；而香港往東涌站的尾班車，會在晚上11時07分開出。

東涌東段需進行4次道岔安裝工序　不能分拆進行

港鐵表示，東涌綫延綫項目下的東涌東段工程，包括在現有欣澳與東涌站之間，加建新東涌東站，並要將原有東涌綫正綫路軌改道，建造1.2公里新路軌，接駁新車站。有關路軌改道工序包括建設新鐵路路段、安裝架空電纜、改動部分現有信號系統設備，以及於營運中的東涌綫路軌上，分階段進行4次道岔安裝工序，將現有往東涌及往香港的2條上下行綫路軌，接駁到新路段。

港鐵表示，已將改道工程前期工序分拆數百項，分批進行，但由於道岔安裝工序繁複，不能分拆，工程團隊反覆審視及規劃後，確認有需要略為延長非行車時間，進行約4至5小時的工程，包括安裝路軌組件、調校位置、將列車引到路軌並進行測試，因此要稍為調整服務，以騰出足夠時間，安全及嚴謹地進行及完成工程。公司會確保安裝工作順利進行，讓東涌綫在工程翌日恢復正常服務，如期開出頭班車。

港鐵：一旦有突發事件　會按應變盡快完成工程

港鐵指，一旦工程期間發生突發事件，會按應變機制，與工程團隊緊密合作，在不同的時間點審視工作流程，亦會加強人手，盡可能在行車時間前完成工程，將影響減到最低，並會即時透過不同渠道通知市民。

港鐵又指，根據過往數據，當日是星期六，受影響乘客將較少，估計約有數千人受影響。港鐵將安排免費接駁巴士往返兩個車站，每2至3分鐘一班車，服務至正常收車時間，提醒乘客及早規劃行程。

至於另外3次的道岔安裝工序，港鐵計劃在未來3年內進行，並會視乎改道工程進度作出調整，適時公布詳情。