港鐵(00066.HK)公布中期業績，截至6月底上半年純利60.4億元，按年增長44.7%，繼續派中期息0.42元。

期內收入292.7億元，按年增加6.2%。其中香港車務營運收入111.4億元，按年增19.2%；香港車站商務收入26.4億元，按年增9.2%；香港物業租賃及管理業務收入26.9億元，按年增9.4%。內地及國際鐵路、物業租賃及管理附屬公司收入124.3億元，按年減少約5%。

金澤培：港鐵上半年本地總乘客量逾9.5億人次

港鐵指，本地鐵路服務及過境服務乘客量持續回升，高鐵香港段服務亦表現強勁。行政總裁金澤培表示，港鐵上半年本地總乘客量超過9.5億人次，列車準時程度維持於99.9%世界級水平；上月底觀塘綫部分路段進行大型資產更新工作順利完成，會繼續善用非行車時間的黃金兩小時進行資產維護、更新及新鐵路工程，減低對乘客影響。他説，港鐵公司全力推展多個新鐵路項目，在建築階段預計可帶來超過2萬個相關職位。

上半年港鐵香港物業發展利潤為17億元，並預期下半年為5個物業發展利潤入帳。金澤培指，港鐵繼續推進14個住宅物業發展項，為房屋市場提供約1.2萬個單位。

金澤培表示，上半年經常性業務的純利40.2億元，按年大增66%，主要受惠本地鐵路服務及過境服務乘客量的持續回升，以及高鐵(香港段)服務的強勁表現。期內物業發展利潤亦升至17.4億元。

金澤培表示，過去一年半，本地鐵路服務及過境服務的乘客量緩步回升，帶動收入，並對車站零售及免稅店業務亦產生正面的連帶反應。不過，過境及海外旅遊的增長能否帶動港鐵網絡的乘客量，都有待觀察。

金澤培：撤銷樓市辣招　影響有待觀察

另一方面，政府撤銷樓市辣招，為樓市帶來一定程度的起色，但措施對下半年以至往後更長時間的影響仍有待觀察。港鐵會視乎市況，預計或有可能未來12個月內為東涌東站第一期項目招標，而仍然以小蠔灣項目首批居民2030年入伙為目標。另外，已為「港島南岸」第五期、「日出康城」第十三期及「油塘通風樓」申請預售樓花同意書。

金澤培：港鐵會審慎理財 不時推出不同優惠回饋乘客

被問到公司純利上升，會否向乘客提供票價優惠，港鐵行政總裁金澤培指，港鐵未來將會投資過千億，用於鐵路擴展及鐵路設備更新，需要審慎理財，達致可持續的未來發展；又指票務收入是最重要的穩定收入來源，以維持更優質的服務，港鐵未來將會繼續不時推出不同類型的優惠，回饋乘客。
 
金澤培又提到，正在白石角站附近一帶研究土地發展潛力，當中包括東鐵綫加建新站的可行性，強調會繼續審慎研究，再向政府提交建議。
 
被問到紅磡站附近的發展進度，港鐵物業及國際業務總監鄧智輝指，港鐵正積極就紅磡站鐵路的設施及周邊地段，進行土地用途的研究工作，目標在今年底前向政府提交初步報告。

鄧智輝表示，本港樓市過去一段時間進入整固期，政府年初撤銷樓市辣招後，交投相對活躍，近期交投則有回落，港鐵會在項目建成後，與合作發展商密切商討，以期盡快將樓盤推出市場。

鄧智輝：料下半年零售市道變化不大

港鐵物業及國際業務總監鄧智輝表示，旗下商場的平均租金出現按年跌幅，指目前新常態下，出行率、商場營業時間，以至市民偏好北上消費等，都影響整個零售市場，港鐵亦不能避免。

他又指，港鐵的商場及社區設施均位於鐵路上蓋，及以服務居民為主，故壓力比較輕輕微，暫時都較樂觀。 他預計市道在下半年都不會出現大改變，市場會進入整固期並適應新常態。

田北辰料港鐵整年賺過百億　促勿斤斤計較票價

實政圓桌立法會議員田北辰表示，除非發生疫情等特殊情況，否則他預計港鐵整個年度可以穩賺過百億元。他指，港鐵的鐵路服務是獨市生意，新鐵路越開越多，政府都會提供土地；隨著口岸增多，過境車費收入也相當可觀；即使港人北上消費，也會乘搭鐵路，幾乎對生意無影響，形容港鐵是「包賺不蝕」，不應在票價上斤斤計較，而應提供額外優惠。
 
目前票價調整機制下，票價加幅的「生產力因素」減幅，與物業發展利潤掛鈎。田北辰就認為，港鐵下半年物業發展利潤也未必太好，整個年度未必有50億元，只能在票價加幅扣減0.6%。他指，港鐵長遠應該將扣減幅度，與經常性業務利潤掛鈎，而不應只著眼於物業發展利潤。