的士司機違例記分制生效約一周，1名的士司機被法庭裁定干犯3項相關表列罪行，包括濫收車費、兜客，以及沒有將計程錶設定在記錄位置，合共記10分。汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任何志強表示，這宗個案在記分制生效前發生並排期審訊，因此一有裁決，司機就被記分。他認為，今次個案的罰則已有足夠阻嚇力，指涉事司機可能是「慣犯」，例如經常駛到山頂纜車站和尖沙咀一帶「劏客」，理應加重刑罰，甚至暫時停牌。

何志強在電台節目指，為公平起見，應同時設立「雙方投訴機制」，讓司機都有機會投訴乘客。他形容香港是「投訴之都」，例如目的地有交通意外，司機或會建議乘客選擇較遠程但較快的路線，但即使乘客答應了，到達時都有可能不滿車費較貴，於是投訴。他認為，這種情況是「雞同鴨講」，若增設司機投訴機制，並強制在所有的士內安裝紀錄儀，就可清楚知道雙方的溝通情況，避免爭拗。