去年香港貨櫃碼頭吞吐量首次跌出十大，運輸及物流局局長林世雄承認，近年鄰近城市陸續有港口落成，增加競爭；現時全球有約600艘船正使用液化天然氣，長遠有機會用氨或氫氣作為燃料，政府最快於下月推出《綠色船用燃料加注行動綱領》，吸引更多船隻停泊在港。

引進粵西廣西等貨源　加強港口發展

林世雄在本台節目表示，政府正著力提高港口競爭力，除發展智慧、綠色港口外，亦努力尋求貨源，廣東省有巨大生產力，政府一直研究吸引內地貨船使用本港的港口，尤其引進粵西、廣西地區貨源，港珠澳大橋通車後帶來機會，去年本港與廣西簽署諒解備忘錄，希望加強與珠海、粵西等地合作。

他又指，政府有向船務公司提供稅務優惠，以吸引他們落戶或擴展在港業務，現時已有1100間港口服務公司進駐香港，目前本港的港口效率很高，但「沒有最好，只有更好」，正研究如何將港口的資訊延伸至上下游行業。

新一份《施政報告》提到會改革「海運港口局」，成為「海運港口發展局」。林世雄指，考慮到要優化部門工作，認為由非官方人士擔任主席會更貼近市場，多些市場的智慧，期望明年年中正式運作。《施政報告》又提到要擴展海運及空運人才培訓基金，林世雄指，現時已投放5億元到基金，政府將於下月的「香港海運周」，與航運工會簽署合作協定，希望為業內人才提供更多培訓。

將檢視航空運輸協定　與國際商討加密班次

機場三跑系統最快年底運作，林世雄指，屆時的運力將會大大提高，作為國際航空樞紐，政府會再檢視與國際航點的雙邊航空運輸協定，希望加密航點班次班次，未來亦會針對與「一帶一路」沿線國家合作。

冀明年有逾2000個自動泊車車位

林世雄指，下星期將向立法會提交上水和將軍澳的一地多用的泊車系統項目，其中將軍澳的項目要價超過12億，是公園結合地下停車場的設計，認為成本單價與一般停車場相若，當局亦正物色土地增加停車位供應，希望明年可以有逾2000個自動泊車停車位。