發展局表示，會於將軍澳第137區規劃約6.5公里的單車徑網絡，經環保大道以及環澳路接駁至區内現有的單車徑網絡。

發展局又說，未來進出將軍澳第132區公共設施的車輛，將經新建的接駁道路直接通往「將藍隧道」，無需駛經區內現有道路網絡。發展局亦提到，第132區的公共設施距離最近屋苑最少約1公里，其中廢物轉運站距離最近屋苑約1.2公里，在本港5個位於市區的廢物轉運站中最為遠離民居。

運輸及物流局表示，會透過提升信號系統及增加列車數目，讓將軍澳綫的班次和最高載運量，在未來可同時應付往來寶琳站方向的乘客量。當局亦會增加往來康城站的班次，滿足將軍澳區長遠發展所產生的運輸需求。

發展局：爭取年內交環評報告

另外，發展局指第137區及第132區造地項目的環評初步結果顯示，有關發展所產生的潛在環境影響屬可接受的水平。當局會爭取在今年內向環保署提交環評報告，隨後向公眾展示報告。