香港工程師學會航空分部副主席詹永年表示，南韓濟州航空昨日發生空難的波音737-800客機，3個起落架同時卡住屬不尋常。他在本台節目解釋，即使飛機遭到鳥擊令發動機完全失去動力，機上仍有液壓系統，可為起落器或襟翼提供動力，並有電泵可重新啟動液壓系統；機師亦能拉動手柄、手動放低起落架。
他又指，有關後備啟動系統需要定期檢查，只涉及簡單的機械部件。