環境及生態局局長謝展寰指，《氣體安全條例》的修訂，將為規管作為燃料的氫氣，在生產、儲存、運送、供應和使用提供法律基礎。謝展寰在立法會一個委員會指，氫燃料的性質和供應鏈，和其他受規管用作燃料的氣體類似，認為安全及合法的環境，可鼓勵更多內地及世界各地的新技術及產品，在香港進行試驗及示範，推動香港成為氫能源技術的示範基地。

機電工程署署理總工程師朱華穎指，現時正草擬有關法例，計劃在第2季向立法會提交草案。他指，建議新增的附屬法例，會涵蓋氫燃料整個供應鏈，主要規管範圍包括氫氣品質、氫氣供應公司註冊、氫氣裝置建造和使用、氫氣容器批准，以及維修技工註冊等，而非燃料的氫氣就會繼續作為危險品受條例規管。

議員關注市區加氫站安全　謝展寰：可在煤氣管抽氫氣降風險

民建聯陳克勤關注，過往石油氣的士在維修時曾出現大型意外，認為要嚴格規管技工註冊。鄉議局劉業強就指，在位於元朗凹頭加氫站落成後，當局計劃在九龍和港島設立更多加氫站，但市區較密集，關注加氫站安全性。

環境及生態局局長謝展寰指，除了已落成的元朗凹頭加氫站，當局計劃日後在九龍及新界多建各一個加氫設施，在建設加氫站時，當局會細心考慮風險，但本港現時的煤氣管道已有一半是氫氣，可在管道抽取氫氣加注，加氫站不需要很大的儲存量，將風險降到最低。

謝展寰又指，在氫氣供應方面，已有能源公司計劃向香港供應氫氣，本地煤氣公司亦有生產氫氣，當局亦計劃與中石化合作，在香港興建太陽能製氫設施，現時香港已建立所需的渠道，會按市場價格，留待市場主導引入氫氣的速度及數量。