環境及生態局長謝展寰接受本台專訪表示，在本屆政府努力下，已成功扭轉20多年來廢物棄置量不斷增加的趨勢，但同意現時本港廢物量仍然較高，認為社會已逐步建立環保及分類回收的氣氛及文化，應把握時機，已開始進行減廢回收的市民，亦可協助教導其他人，相信可改善廢物量高企的問題。

謝展寰指，本港回收率曾有長時間不斷下降，2020年回收物總量低至153.8萬噸，但隨著過往數年努力，2023年的回收量已增加至196.8萬噸，較2020年上升28%；本港的廢物量亦在2021年達到頂峰，由2021年每日人均棄置量達1.53公斤，下跌6%至2023年的1.44公斤，其中2023年的家居廚餘量更按年減少超過12%。

謝展寰：垃圾收費討論　令社會明白減廢回收的需要

當局去年宣布暫緩實施垃圾收費。謝展寰指出，公共回收物收集點由2023年底180個，增加約六成至去年約500個，去年廚餘回收量亦按年上升近七成，其中家居廚餘回收量更上升逾8倍，認為數字上升是因為垃圾收費令社會引起討論，即使市民及業界認為未是時候推行垃圾收費，但亦讓社會明白有進行減廢回收的需要。他指，推行垃圾收費需要整個社會共識及支持，當局會繼續評核社會對收費的意見，年中向立法會匯報。

他又指，本港首座轉廢為能設施I·PARK1，預料年底投入運作，去年12月亦已就第2座轉廢為能設施I·PARK2進行招標，目標在2035年前，停止以堆填區處理垃圾。他認為，如果市民可改變習慣，減少廢物量、增加回收量，本港不需要興建第3座轉廢為能設施，節省社會成本。

謝展寰又指，今年會繼續加強推動源頭減廢，當中回收點會增加至800個，廚餘收集點亦會由去年12月的800個，增加至1500個。局方亦會因應公共屋邨對廚餘回收桶的需求，希望在明年達至「一座一桶」的目標；也會增加宣傳力度，包括在學校做不少於400場活動推動減費回收。他又指，正研究「綠綠賞」電子積分計劃，可換取超級市場購物券或港鐵積分，認為獎勵可讓市民樂意學習回收，亦提到有一半市民回收時未有要求儲分，市民並不是貪圖積分才進行回收。

走塑適應期後大部分商戶已合規　生產者責任制上半年交立法會

謝展寰指，首階段管制即棄塑膠的「走塑」新法例半年適應期後，絕大部分商戶已符合規例，不少市民也大幅改變習慣，指很多人在購買連鎖餐廳外賣時，都不需要外賣餐具。

謝展寰指，上半年會就「生產者責任計劃」的法律框架條例草案提交立法會，首階段希望推行塑膠飲料容器的生產者責任制，指自「入樽機先導計劃」在2021年推出後，至今已回收1.5億個膠樽，希望生產者責任制可以進一步鼓勵市民回收膠樽，下一步亦計劃推行電動車電池以及汽車輪胎等的責任制。